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Sabado, 05 de Outubro de 2024
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Reis e Foresti faturam vitória na abertura da TCR South América em Interlagos

A dupla tomou a liderança com Foresti na primeira fase da corrida e, na segunda, Reis segurou Pedro Cardoso para sair com a vitória na capital paulista.

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Por Regional Express
Reis e Foresti faturam vitória na abertura da TCR South América em Interlagos
Raphael Reis seguiu para vencer, seguido por Pedro Cardoso e Guilherme Salas. Foto: Rafael Gagliano
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Raphael Reis e Lucas Foresti venceram neste domingo (14) a primeira etapa do TCR South América, disputada em formato de Endurance no Autódromo de Interlagos. A dupla tomou a liderança com Foresti na primeira fase da corrida e, na segunda, Reis segurou Pedro Cardoso para sair com a vitória na capital paulista.

Cardoso, que correu ao lado de Celso Neto, fechou a disputa com a segunda colocação, sendo seguido por Guilherme Reischl e Guilherme Salas, terceiros colocados. Nicolas Costa e Thiago Vivacqua completaram a prova com o quarto lugar, enquanto Arthur Leist e Lucas Fecury fecharam a lista dos cinco melhores em Interlagos.

A prova contou com uma intervenção do Safety Car já nos instantes finais. Rafael Suzuki apareceu batido na barreira de pneus, causando o acionamento da bandeira amarela em todo o circuito. Houve ainda um forte acidente na relargada entre Ignacio Montenegro, Galid Osman e Cacá Bueno, com os três se encontrando na frenagem para o S do Senna.

A próxima etapa do TCR South America será disputada no dia 26 de maio, no Autódromo Zilmar Beux, em Cascavel (PR).

Confira como foi a corrida:

A prova em Interlagos começou com Juan Manuel Casella mantendo a liderança, seguido por Lucas Foresti e Felipe Lapenna. A corrida seguiu sem alterações no pelotão da frente, mas tinha Werner Neugebauer avançando ao décimo lugar, depois de partir do 16º posto, e Rodrigo Baptista se dirigindo aos boxes após ter um furo de pneu em seu carro.

Foresti passou a pressionar Casella, conseguindo tomar a liderança da disputa na sétima volta, trazendo consigo Lapenna e Celso Neto, o quarto colocado. Outro que seguia avançando era Neugebauer, que pulou para a oitava posição após boa disputa com Marcos Regadas na décima volta. Os dois, então, trocaram ultrapassagens, com o gaúcho levando vantagem.

Neto passou a pressionar Lapenna pela terceira posição, ao passo que o ex-Stock Car seguia próximo de Casella. Na frente, Foresti começou a abrir vantagem. Neugebauer seguiu escalando o pelotão e apareceu em sétimo lugar. Na 18ª volta, Lapenna e Neto passaram por Casella, avançando ao segundo e ao terceiro posto, respectivamente.

Enrique Maglione apareceu lento na pista e perdeu posições após 19 voltas. A primeira perna da disputa se aproximou dos momentos finais com Lapenna se aproximando de Foresti, sempre trazendo consigo Neto. A prova completou seus primeiros 40 minutos com Foresti na liderança, seguido por Lapenna, Neto, Casella e Juan Ángel Rosso.

Após um intervalo para a troca de pilotos, os competidores voltaram à pista para os últimos 40 minutos de disputa. Raphael Reis manteve a ponta na relargada, seguido muito de perto por Galid Osman e Pedro Cardoso. O brasiliense, porém, conseguiu a ultrapassagem para tomar o segundo lugar, enquanto Fábio Casagrande permaneceu nos boxes.

Na abertura da 28ª volta, Ignacio Montenegro passou por Osman, tomando o terceiro posto, enquanto Cacá Bueno deixou Facundo Marques para trás e entrou no top-5 da corrida. No mesmo giro, Arthur Leist e Rafael Suzuki protagonizaram grande disputa pelo nono lugar, com Suzuki prevalecendo para manter a posição.

Cardoso seguia próximo de Reis na disputa pela primeira posição, com a diferença sendo de seis décimos na abertura da volta 30. Montenegro, por sua vez, viu Galid e Cacá se aproximarem, ameaçando sua terceira posição. No pelotão de trás, Nicolas Costa era muito pressionado por Suzuki, chegando a errar no S do Senna, o que fez com que o atual campeão da Porsche Cup tivesse de devolver a oitava posição.

Galid atacou Montenegro na volta 38 e conseguiu uma ultrapassagem na marra sobre o atual campeão para tomar o terceiro lugar. A corrida entrou nos dez minutos finais com Reis e Cardoso duelando pela vitória, com o primeiro sempre menos de um segundo distante do adversário. Enquanto Suzuki bateu, Cacá abriu ataque sobre Montenegro pelo quarto lugar.

O Safety Car foi para a pista para retirar o carro de Suzuki da barreira de proteção. A relargada veio na volta seguinte, com Montenegro forçando uma ultrapassagem sobre Galid e causando uma colisão entre os dois e Cacá Bueno. Enquanto Galid abandonou imediatamente, os outros dois completaram mais uma volta e foram aos boxes. Guilherme Salas abriu ataque sobre Nicolas Costa e tomou a quinta colocação. Quique Bordas parou com problemas no carro na reta oposta.

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FONTE/CRÉDITOS: Leonardo Marson /f1mania.net
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