Máximo Quiles foi quem venceu o GP do Brasil da Moto3 em Goiânia. Na quente corrida da manhã deste domingo (22), o competidor aproveitou o acidente do líder do momento, tomou a ponta, controlou o ritmo e nem mesmo a bandeira vermelha tirou o seu triunfo.
Quem cruzou a linha de chegada na segunda colocação foi Marco Morelli, com Veda Pratama completando o pódio do dia no Autódromo Ayrton Senna.
David Almansa teve um final de semana difícil. Líder do campeonato, largou em 14º, chegou a liderar a corrida da moto3 em Goiânia, mas caiu e abandonou a disputa.
Saiba como foi o GP do Brasil da Moto3:
Para a primeira prova do dia, o calor reinava em Goiânia mais uma vez. O termômetro passava dos 30ºC, apesar de o céu mais encoberto do que nas atividades do sábado.
Quem alinhou da pole-position para a prova no Autódromo Ayrton Senna foi Joel Esteban, da LevelUp. Fechando a primeira fila vinham Valentin Perrone e Haim Danish. David Almansa, o primeiro colocado da classificação, alinha apenas em 14º.
Liberada a largada e Esteban tentou manter a primeira posição da prova, mas acabou deixando a porta aberta e permitiu a ultrapassagem em cima de Perrone. Enquanto isso, Marco Morelli, que saiu de quinto, já estava na segunda posição ainda na primeira volta – com isso, tinham dois argentinos nas duas primeiras posições.
A briga pelas primeiras colocações estava bastante emocionante. Na abertura da segunda volta, Morelli vinha em primeiro, seguido por Danish, Perrone, Almansa e Máximo Quiles completando as cinco primeiras colocações.
Entre o primeiro e o sexto colocados, os competidores estavam separados por pouco mais de 0s5. Nisso, no terceiro giro, Quiles assumiu a primeira posição, com Perroni em segundo e Morelli caindo apenas para a terceira colocação.
Esteban, que largou da pole-position, despencou para a sexta posição e nesse momento, uma bandeira amarela no setor três por conta de uma forte queda de Leo Rammerstorfer.
Quiles volta para a primeira colocação, com Perroni, Almansa, morelli e Danish completando as cinco primeiras posições. Mas isso não durou muito, pois o líder do campeonato tomou para si a primeira posição mesmo após largar do meio do pelotão – nisso, cinco líderes diferentes desde a largada.
Entre o primeiro colocado e o oitavo, os pilotos estavam todos dentro do mesmo segundo. Entre o primeiro e o segundo, as coisas estavam bastante próximas com menos de 0s2 separando Almansa e Quiles.
Esteban, que havia caído para fora do top-5, aparecia já na terceira colocação na volta 7. Entretanto, o competidor sofreu um highside, levou uma forte queda quando buscava o segundo posto e abandonou, trazendo uma bandeira amarela localizada no setor 2.
Com 16 voltas para a bandeira quadriculada, Almansa, primeiro, e Quiles, segundo, vinham em uma prova isolada, pois haviam aberto mais de 1s para o restante do pelotão.
A disputa pela primeira colocação vinha bastante forte. Na abertura da 11 volta, Quiles colocou lado a lado com Almansa e a dupla quase se tocou, mas o espanhol conseguiu segurar o adversário para buscar o triunfo em frente a torcida brasileira.
Almansa vinha em primeiro, seguido por Quiles, Perroni, Morelli e Adrián Fernández completando as cinco primeiras colocações.
E uma enorme reviravolta com 11 voltas para o encerramento da disputa. David, líder da prova e do campeonato, levou um tombo ao perder a aderência da moto, abandonando a prova – o competidor conseguiu levantar sozinho da cena. Nisso, Máximo tomou a ponta do pelotão com mais de 3s5 de vantagem para o restante.
Então, na volta 15 de 24 previstas, uma bandeira vermelha se fez necessária por conta de uma queda de Scott Ogden. Quando parou a corrida, a direção de prova indicou que a corrida seria recomeçada por não ter atingido 2/3.
Pouco depois, veio a informação de que a prova seria recomeçada baseada na classificação da volta 14 e teria mais cinco até a quadriculada.
Na relargada, Quiles é quem sairia em primeiro, mas sem o caminhão de vantagem que sustentava.
Corrida recomeçada para os últimos cinco giros em Goiânia e Quiles conseguiu manter a primeira colocação, com Fernández e Pini fechando o top-3 do momento, mas logo Álvaro Carpe tomou o degrau mais baixo do pódio. Mais atrás, Jesús Rios acabou indo ao chão.
Enquanto Quilmes mais uma vez tentava abrir vantagem na ponta do pelotão, Fernández vinha em segundo, mas segurando a pressão imposta por Carpes.
Então, com três voltas para o final, Morelli havia perdido o ritmo, mas conseguiu ganhar terreno e surgiu na segunda colocação, a 0s766 do ponteiro – era quem mais ganhou posições na corrida.
Máximo se segurava como podia na liderança da corrida, mas Marco colava cada vez mais na traseira do adversário. Na última volta, os dois estavam separados por menos de 0s5. Atrás, Carpe era terceiro, mas acabou ultrapassado por Pratama.
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